YORKXIN×YORKXIN

我所寫的網站「台灣鐵道服務票價查詢」（RailFare），自初代發表迄今已屆一年半載。（怎麼又是一年半 = =

現在睡不著，看了一下它的 Google Analytics 報表發現一件有趣的事。

雖然流量很少，但它呈現嚴重的傾斜。

過去兩個月內的網頁檢視，光屬於高雄捷運的 page views 就佔了 79%；

訪客也有 83% 是從搜尋引擎連進來的；

在搜尋引擎的關鍵字中，有 87% 的關鍵字含有「高雄」這兩個字。

結論，這個網站根本就是傳說中的高達八成的高雄捷運！

這其實代表一件事：

高雄捷運公司的網站 SEO 做得非常差

民眾要查詢票價竟然會跑到非官方的網站！？

你可以去各大搜尋引擎敲這類的關鍵字，第一頁最上面幾個一定是我家的網站=  =

—

繼續閱讀文章 »

尤其是在沒有事先查好公車路線要亂跑的情況下。

台北國的公車是全台灣數一數二的四通八達卻又交織繁雜，這種時候就需要一個方便的旅客指引系統。

今天需要在大安國（編案：台北市大安區）的數個地方來回移動。我沒有車，只能坐公車和捷運來回。

事先查了公車路線，但一開始就坐錯車，變成之前查到的路線根本坐不到。

好，我開始想我要怎麼到我原本的目的地去。

…

看了公車站牌貼滿滿的路線圖之後，我決定用手機上 Google Map …

繼續閱讀文章 »

網址在這裡：http://fare.yorkxin.org 。

前一陣子在 PTT MRT 板上發表的 (茶)

目前只提供台北捷運和高雄捷運的票價地圖查詢，並且 (只有) Internet Explorer 無法使用，並且 Internet Explorer 6 無法顯示圖形。

Internet Explorer 現僅支援 7.x 版，因為 6 版以下不支援 PNG 透明背景，8 (Beta) 版在繪製表格有問題。

繼續閱讀文章 »

話說高雄捷運於 2008 年 2 月 8 日至 11 日的春節期間 (初二至初五) 舉辦免費試乘，身為不是很瘋狂的鐵道迷的我，而且又離台南這麼近，當然要去嘗嘗鮮啦！趁著初四比較有閒了，就坐台鐵衝高雄啦 XD。

搭台鐵到高雄的途中，很幸運的坐到台鐵的 EMU700 新電聯車，所以也同時拍了不少照片，但是如果把這段也寫進本文的話就有點喧賓奪主了。所以本文直接從高雄捷運開始。

原本是要自己一個人搭著公車前往捷運站的，不過前往高雄的前一天，得知系上的一個學長也要搭乘，所以就跟他一起行動了。

—

繼續閱讀文章 »

是的！我要面試的兩個系 (成功大學交通管理科學系 和 台灣師範大學資訊工程學系) 剛好撞在同一天，而成大交管是 11:30 ~ 12:00 、師大資工是 14:45 ~ 15:30，整個就是撞在一起了啊囧興

這次好在有台灣高鐵，不然不可能達成這三百公里長征啊(汗)

繼續閱讀文章 »

承上文，這是 4 月 6 日(週五)的事。那天早上去中山大學探路，覺得時間還很夠，一時興起就跑去台灣高鐵左營車站逛逛 XD。所有的照片都在這裡，不過我是用手機拍的…。

我坐 224 路公車前往。其實 301 也可以到，但是到高鐵左營站得收兩段票，因此我選擇 224。抵達高鐵站時，只覺得哇靠怎麼這麼大！！！我興沖沖地爬上樓梯，進入離地三層樓高的高鐵車站大廳……喔喔喔喔喔好狀觀喔XDD！人家說高鐵車站像機場，果然沒錯(激)。

我開始亂逛，就像劉姥姥進大觀園那樣，每一樣物件都是新奇的、新鮮的。

簡單介紹一下我的所見。

繼續閱讀文章 »

嗯，其實是昨天(4 月 6 日)的事 XD

先前我看了看台南往高雄的火車時刻表、高雄車站到中山大學的公車時刻表，覺得很可能會趕不上。為此，昨天我實際演練一次。

我坐 2611 次的區間車到高雄，列車 6:07 到台南、6:53 到高雄。原本這列車預計 6:58 到高雄，但顯然當天不是上學日(放假XD)，因此班車沒有誤點，就連出驛站都不必擠著 XD

繼續閱讀文章 »

更新：悠遊網提供完整的『時刻表+票價+路線圖』資訊，若您不方便開啟以上的檔案(有的是 Excel 檔案、有的是 Word 檔案)，則您可以直接瀏覽悠遊網所提供的完整資訊。

前言：最近(2007 年 1 月 5 日始) 台灣高鐵開始試營運，我無錢無緣參與這惟一一次的半價試營運，我想這一生也買不到試營運的 50000 張殘酷版限量版紀念車票了。

自從試營運的消息放出來之後，大概從去年底開始，我的網誌中某篇在半年前寫的一篇怨念嘴炮文，人氣指數突然飆高，試運轉的前一、兩天甚至超過 100 人從搜尋引擎進入該篇文章，而且我這個網誌的搜尋關鍵字也有超過一半是有關於『高鐵、台南、接駁、興南』這類的字眼(有圖有真相；橫軸是月-日，縱軸是閱覽人數，所有時間皆為格林威治標準時)。

然而該篇文章過舊，沒有記載高鐵台南站的接駁公車(現在已經有了)，而且裡面充斥著怨念以及牢騷。有鑑於此，我前兩天在該文章的台南高鐵站接駁公車段落加了一段註釋，說明目前已經有興南客運的接駁公車了。不過這樣應該不夠力，所以我在此特地 post 一篇文章。

繼續閱讀文章 »

嗯，好吧，這可以算是大躍進了。

之前在〈TaiwanMoney 的優點與缺點〉一文中狂表 TaiwanMoney 只能在玉山銀行和國泰世華銀行儲值；不過幾天前 masnec (TFcis-96) 告訴我這個消息：11/21 開始，TaiwanMoney 現在可以在客運業者加值了。

話說我這個冤大頭在 11月9日 (剛好是第二次模擬考結束) 大老遠跑去玉山銀行東台南分行(在民生路上，坐7號公車在『西門路二段』站牌下車) 儲值了 500元，沒想到不久之後竟然就開放在客運站加值了XDD

不過話說回來，雖然是開放在客運站加值了，但是高雄客運台南站這邊並不是在站前圓環，而是在兵配廠轉運站偏僻的一隅(傳說中的鐵皮屋辦公室)。對我甚至是對大部分台南人來說，火車站附近的興南客運東站 (在 Mister Donuts 附近) 可以說是最方便的儲值地點了。XD

嗯，能夠開放在銀行外加值，畢竟是一大進步。

—

話說某人因為一直遇到讀卡機失效，最近開始不用 TaiwanMoney 卡了XD

話說我使用 TaiwanMoney 儲值卡也有好一段時間了(見先前文章)。餘額還剩 200 多塊錢，我在想大概一個月後就會用完(我只有在週末才會使用它，上學時間我是用紙卡月票)，正在尋找加值的方法…。

昨天在自由時報和聯合報上看到了關於 TaiwanMoney 卡 in Tainan 的新聞，不過只有聯合報同步發佈於聯合新聞網網站。標題是【儲值卡滯銷 公車感應器裝好看】。我節錄兩小段放在這裡，並將關鍵字眼標記粗體：

繼續閱讀文章 »